Afval inzameling een succes als een ieder wel meewerkt en helaas gebeurd dat te weinig.

In Etten- Leur hebben we een systeem dat aan huis doormiddel van drie containers restafval, GFT afval en papier opgehaald wordt. Daarnaast kan een ieder eens per maand via een plastic herozak zijn plastic aanbieden. Voor grofvuil en bruikbaar afval is er een fraaie milieustraat, waar een deel gratis en een deel betaald afgeleverd kan worden. Allemaal prima geregeld. Uiteraard kennen we ook nog een kringloopwinkel zodat goed scheiden mogelijk is, veel afval gratis kan worden ingeleverd en daarmee de kosten en het milieu bespaard worden.

Daarnaast staan er in elke wijk ondergrondse glas en textielcontainers en op diverse plaatsen ook ondergrondse plastic perscontainers waar mensen ook hun plastic kunnen heen brengen . Hier gaat het dus regelmatig fout. Mensen nemen de moeite niet het in de perscontainer te gooien, maar gooien de zakken er gewoon naast, of zoals op de foto’s waarneembaar naast de containers voor vet zoals die bij enkele supermarkten staan.
Schijnbaar is het een te grote moeite voor diverse mensen om het plastic gewoon in de container te gooien. Op de foto is die container net niet te zien, maar op enkele stappen van de berg plasticafval en ik was er gisterenmiddag en de container was gewoon in gebruik geen storing en niet vol. Men is dus gewoon te lui om het erin te gooien, of men heeft gewoon niet de mentaliteit om het afval netjes daar te dumpen waar het hoort. het ergste is dat vaak ook deze mensen klagen over het afvalsysteem, te duur, te moeilijk etc. Men beseft dan niet, dat juist dit gedrag de kosten doen stijgen en zij dus dan ook mede verantwoordelijk zijn voor meer kosten en een minder milieu.
Het zullen wel dezelfde mensen zijn die na een bezoek aan de Mac drive denken dat de berm een grote afvalbak is. Ook dat is zo’n ergerlijk gedrag van mensen, waarom niet in een vuilnisbak gooien, waarom het afval niet mee naar huis en daar in de kliko. Het zelfde geldt voor het gedrag van diverse automobilisten, peuken uit het raam, papiertje weggooien, asbak bij stoplicht legen, noem het maar op. ik zie het dagelijks en erger me daar mateloos aan.
Als we met z’n allen ons gedrag nu eens aanpassen en gewoon rommel niet op straat maar in de afvalbakken, en kliko’s gooien, dat zou een hoop zwerfvuil en ook een hoop kosten besparen, geld dat dan weer terug kan naar de burgers.
Wat mij betreft wordt dit streng beboet en worden de “daders” erop aangesproken.

Politici dragen altijd bij aan de partijkas, maar hoever ga je daarmee?

Als de SP na de verkiezingen in het kabinet komt, zullen de SP-ministers een deel van hun salaris moeten afstaan aan de partij. Dat geldt ook voor partijleider Emile Roemer als hij premier zou worden.
De dienstauto mag blijven. Roemer zei dat zaterdagochtend op Radio 1. De afdrachtsregeling geldt nu al voor alle raadsleden en wethouders van de SP. Welk deel van hun salaris SP-bewindslieden zouden moeten inleveren, weet Roemer nog niet. 'Daar is nog niets over afgesproken, omdat we nog nooit in de regering hebben gezeten. Maar misschien de helf't', aldus Roemer.

Bovenstaande stond in Binnenlandsbestuur (mailversie) van 16 juli 2012. Bekend natuurlijk, want bij de SP moet iedereen zijn loon/omkostenvergoeding inleveren en krijgt men een vaststaand bedrag uit de partijkas terug gestort. De laatste tijd hoor je daar steeds meer kritiek op en dat is in mijn ogen begrijpelijk en wel om twee redenen.

Maar laat ik voorop stellen, dat het logisch is, dat politici die gekozen zijn, bijdrage aan de partijkas. Daar is niets tegen, immers die partijkas wordt ook aangesproken voor de verkiezingen en de campagne waardoor je als volksvertegenwoordiger uiteindelijk wordt gekozen. Zo draag ik (zij het bij ons altijd vrijwillig) ook een vast bedrag per maand aan de afdeling af, geld dat wordt gebruikt om politieke activiteiten binnen de afdeling te organiseren, de plaatselijke kosten te betalen en een groot deel wordt gereserveerd voor de volgende verkiezingen. Overigens ook daarnaast draag ik op meerder wijze bij aan de partij. Niets mis mee en dat geldt denk ik voor de meeste partijen zo.

Waarom dan eens met de kritiek op het systeem van de SP.
Allereerst vind ik, dat als je als raadslid (of een andere volksvertegenwoordigster rol)wordt gekozen zonder last of ruggespraak, je gewoon de vergoeding moet krijgen en naar rato en afspraak zelf moet bepalen welk deel je afdraagt aan de partij. Daar kan je afspraken over maken, maar wel op een redelijke wijze. Wat bijvoorbeeld als je een uitkering had toen je gekozen werd? Dan moet het geld toch eerst verrekend worden met de uitkering en het restant mag een hardwerkende volksvertegenwoordiger best houden voor de onkosten en zijn/haar inzet.
Ten tweede zit er nog iets vreemder aan de regeling. De onkostenvergoeding en salarissen worden met gemeenschapsgeld betaald voor het werk en inzet van de volksvertegenwoordigers. Indien je nu een groot deel aan de partij moet afdragen, wordt de partij dus direct met gemeenschapsgeld gefinancierd naast de subsidie die men al krijgt als landelijke partij naar rato van het aantal zetels. Dubbele financiering dus en indirect betaal ik dan ook mee aan de partijkas van de SP en dat is naar mijn mening een vreemde zaak.
Indien de SP (en daar heb ik begrip voor) vindt dat de vergoedingen of salarissen te hoog zijn en dat een lager, maar wel fatsoenlijk loon voldoende moet zijn, dan zou het de SP sieren als het meerdere terug gegeven zou worden aan de gemeente, de staten of het rijk. Dus alles wat minder betaald wordt dan het maximum dat bij wet is geregeld gewoon terugstorten, immers dan komt het geld vrij voor andere zaken en dus ook vrij voor alle inwoners. Niemand betaalt dan indirect mee aan de rijkdom van de SP kas en er is een leuke bezuinigingspost gevonden. Ook zou men kunnen besluiten geen subsidie meer aan te vragen om op die wijze het geld naar de algemene middelen te laten terugvloeien, eerlijk, immers het komt dan weer ten goede aan de gehele gemeenschap.

Wat de dienstauto betreft, hoop ik dan ook dat de SP als men in de regering zit kiest voor zuinige duurzame auto's en misschien ook goedkoper dan de dure auto's waarin nu gereden wordt, zou een hybride of elektrische auto dan geen goed voorbeeld van duurzaamheid zijn?